Iz američkog je proizvođača automobila Forda objavljena loša vijest za njihove radnike u Europi.
Do 2027. godine iz proizvodnih će pogona na našem kontinentu biti otpušteno oko 4.000 radnika, primarno u Njemačkoj i Velikoj Britaniji, javlja AutoNet.
Val otkaza u autoindustriji tako se širi, a razlozi su otprilike identični onima koje su naveli i neki drugi: rastuća i sve oštrija jeftinija kineska konkurencija te pad potražnje za električnim automobilima, u čiji je razvoj uloženo mnogo kapitala.
Rez od 14%
Službena potvrda iz Forda kaže da će bez posla ostati oko 14% njihovih radnika u Europi, što čini oko 2,3% njihovog ukupnog trenutačnog broja zaposlenih diljem svijeta.
Ford sada zapošljava 28 tisuća ljudi u Europi, a ukupno 174 tisuće u cijelom svijetu. U prvih devet mjeseci godine prodaja im je pala za više od 15% u odnosu na isto razdoblje lani.
Najveći dio otkaza bit će uručen u Njemačkoj, gdje će biti ukinuto oko 2.900 radnih mjesta. Slijedi Velika Britanija s oko 800 otkaza, a preostalih 300 radnih mjesta ugasit će se u ostatku Europe.
Plan je predstavljen već sada, a sve će biti provedeno najvjerojatnije tek krajem 2027. godine.
Značajni poremećaji industrije
"Globalna autoindustrija i dalje je u razdoblju značajnih poremećaja jer se prebacuje na električnu mobilnost. Transformacija je posebno intenzivna u Europi, gdje se proizvođači automobila suočavaju sa značajnim konkurentskim i ekonomskim preprekama, dok se također bave neusklađenošću između propisa o emisijama CO2 i potražnje potrošača za električnim vozilima.
Rezovi će stvoriti troškovno konkurentniju poslovnu strukturu i osigurati dugoročnu održivost te rast poslovanja u Europi", kažu iz Forda, uz napomenu da će smanjenje broja zaposlenih pratiti i smanjenje planiranih proizvodnih kapaciteta. To će prije svega zahvatiti električne modele Explorer i Capri, SUV-ove koji se sklapaju u Kölnu, gdje radnici već sada rade u skraćenim smjenama.
Do 2027. godine iz proizvodnih će pogona na našem kontinentu biti otpušteno oko 4.000 radnika, primarno u Njemačkoj i Velikoj Britaniji, javlja AutoNet.
Val otkaza u autoindustriji tako se širi, a razlozi su otprilike identični onima koje su naveli i neki drugi: rastuća i sve oštrija jeftinija kineska konkurencija te pad potražnje za električnim automobilima, u čiji je razvoj uloženo mnogo kapitala.
Rez od 14%
Službena potvrda iz Forda kaže da će bez posla ostati oko 14% njihovih radnika u Europi, što čini oko 2,3% njihovog ukupnog trenutačnog broja zaposlenih diljem svijeta.
Ford sada zapošljava 28 tisuća ljudi u Europi, a ukupno 174 tisuće u cijelom svijetu. U prvih devet mjeseci godine prodaja im je pala za više od 15% u odnosu na isto razdoblje lani.
Najveći dio otkaza bit će uručen u Njemačkoj, gdje će biti ukinuto oko 2.900 radnih mjesta. Slijedi Velika Britanija s oko 800 otkaza, a preostalih 300 radnih mjesta ugasit će se u ostatku Europe.
Plan je predstavljen već sada, a sve će biti provedeno najvjerojatnije tek krajem 2027. godine.
Značajni poremećaji industrije
"Globalna autoindustrija i dalje je u razdoblju značajnih poremećaja jer se prebacuje na električnu mobilnost. Transformacija je posebno intenzivna u Europi, gdje se proizvođači automobila suočavaju sa značajnim konkurentskim i ekonomskim preprekama, dok se također bave neusklađenošću između propisa o emisijama CO2 i potražnje potrošača za električnim vozilima.
Rezovi će stvoriti troškovno konkurentniju poslovnu strukturu i osigurati dugoročnu održivost te rast poslovanja u Europi", kažu iz Forda, uz napomenu da će smanjenje broja zaposlenih pratiti i smanjenje planiranih proizvodnih kapaciteta. To će prije svega zahvatiti električne modele Explorer i Capri, SUV-ove koji se sklapaju u Kölnu, gdje radnici već sada rade u skraćenim smjenama.
