Gorivo sve skuplje, ali automobila na ulicama ne manjka. Litra dizela približava se granici od četiri marke, a benzin je već odavno iznad tri. Građani negoduju, ali spremnici se i dalje pune. Evo koje cijene možete očekivati na benzinskim crpkama i koliko su građani spremni plaćati gorivo.
Prosječne cijene goriva u BiH u siječnju ove godine kretale su se u rasponu od 2,27 do 2,63 KM po litri.
Danas prosječna cijena dizela iznosi gotovo 3,79 KM, dok je cijena benzina 3,35 KM po litri.
I dok bilježimo rast cijena goriva, postavlja se pitanje koja je granica? Koliko su građani zapravo spremni dati novca za jednu litru goriva?
Ni visoke cijene goriva ne sprječavaju građane da toče gorivo onako kako su i navikli.
Cijena nafte na benzinskim crpkama u BiH odražava cijenu barela na svjetskom tržištu, navode stručnjaci.
Ne vidim nikakve osnove da dođe do novih drastičnih cijena goriva. Određene korekcije su moguće, da cijene u narednom razdoblju budu nešto više nego danas, ali svakako ne da idu do ekstremnih granica kao što je 5 KM, govori ekonomist Igor Gavran.
Prema sadašnjim cijenama barela, teško je očekivati da će ići preko 5 KM, tako da građani u ovom trenutku ne bi trebali strahovati od visokih cijena derivata, kaže stručnjak u području energetike Almir Bečarević.
Ali, svaki porast cijene goriva ima izravan učinak na cjelokupno gospodarstvo.
Cijena goriva trenutno utječe na gospodarske aktivnosti, odnosno gospodarski rast. Stalno prelijevanje cijene goriva na cijene roba i usluga ugrožava životni standard potrošača i smanjuje kupovnu moć te posebno pogađa neke sektore kao što je transport, govori profesor ekonomije Igor Živko.
Iako cijene goriva određuju cijene i ostalih životnih potrepština i uvjetuju odricanje, sudeći prema gužvama u prometu, vožnje automobilom građani se teško odriču.
Prosječne cijene goriva u BiH u siječnju ove godine kretale su se u rasponu od 2,27 do 2,63 KM po litri.
Danas prosječna cijena dizela iznosi gotovo 3,79 KM, dok je cijena benzina 3,35 KM po litri.
I dok bilježimo rast cijena goriva, postavlja se pitanje koja je granica? Koliko su građani zapravo spremni dati novca za jednu litru goriva?
Ni visoke cijene goriva ne sprječavaju građane da toče gorivo onako kako su i navikli.
Cijena nafte na benzinskim crpkama u BiH odražava cijenu barela na svjetskom tržištu, navode stručnjaci.
Ne vidim nikakve osnove da dođe do novih drastičnih cijena goriva. Određene korekcije su moguće, da cijene u narednom razdoblju budu nešto više nego danas, ali svakako ne da idu do ekstremnih granica kao što je 5 KM, govori ekonomist Igor Gavran.
Prema sadašnjim cijenama barela, teško je očekivati da će ići preko 5 KM, tako da građani u ovom trenutku ne bi trebali strahovati od visokih cijena derivata, kaže stručnjak u području energetike Almir Bečarević.
Ali, svaki porast cijene goriva ima izravan učinak na cjelokupno gospodarstvo.
Cijena goriva trenutno utječe na gospodarske aktivnosti, odnosno gospodarski rast. Stalno prelijevanje cijene goriva na cijene roba i usluga ugrožava životni standard potrošača i smanjuje kupovnu moć te posebno pogađa neke sektore kao što je transport, govori profesor ekonomije Igor Živko.
Iako cijene goriva određuju cijene i ostalih životnih potrepština i uvjetuju odricanje, sudeći prema gužvama u prometu, vožnje automobilom građani se teško odriču.
