Hrvatske autoceste (HAC) pripremaju potpuno novi sustav naplate putarine pod nazivom Crolibertas, koji će u potpunosti ukinuti zadržavanje i zaustavljanje na naplatnim kućicama.
Za vozače iz Bosne i Hercegovine to donosi ključnu promjenu, vozilo će trebati prijaviti u sustav prije samog ulaska na autocestu.
Prije ulaska na autocestu, vozilo će trebati biti prijavljeno u sustav s valjanim sredstvom plaćanja i registracijskom oznakom, pojasnila je za Klix.ba Andrea Vrsaljko, voditeljica odnosa s javnošću HAC-a.
Kako će funkcionirati naplata?
Novi sustav nudit će dva načina naplate:
ENC uređaj: mnogim vozačima već poznat način, s tim da će za vozila teža od 3,5 tone ENC biti obavezan.
Automatsko prepoznavanje tablica (ALPR): sustav kamera koji će očitavati registracijske oznake, a vozači putničkih automobila moći će birati željeni način plaćanja.
Umjesto klasičnih kućica, naplatu će vršiti posebni portali iznad autoceste. Do sada je postavljeno 111 od ukupno 212 predviđenih portala. Na autocestama A3, A4, A5 i A11 postavljeni su svi portali, dok se radovi na A1, A2 i A6 nastavljaju prema planu.
Početak rada sustava Crolibertas planiran je za 1. ožujka 2027. godine, u skladu sa Zakonom o naplati cestarine.
Detalji i upute uskoro
Vozače iz BiH prirodno zanima na koji će se način i gdje točno vršiti prijava vozila, kako će teći naplata, hoće li stari ENC uređaji i dalje vrijediti te hoće li ostati sezonske cijene. Iz HAC-a navode da su ti detalji još u fazi pripreme.
Sve informacije o funkcioniranju sustava, korisničkim postupcima i tehničkim rješenjima bit će pravovremeno i javno komunicirane putem medija i službenog portala Crolibertas, prije početka primjene sustava, kako bi korisnici i javnost imali jasne i potpune upute, poručila je Vrsaljko.
Za vozače iz Bosne i Hercegovine to donosi ključnu promjenu, vozilo će trebati prijaviti u sustav prije samog ulaska na autocestu.
Prije ulaska na autocestu, vozilo će trebati biti prijavljeno u sustav s valjanim sredstvom plaćanja i registracijskom oznakom, pojasnila je za Klix.ba Andrea Vrsaljko, voditeljica odnosa s javnošću HAC-a.
Kako će funkcionirati naplata?
Novi sustav nudit će dva načina naplate:
ENC uređaj: mnogim vozačima već poznat način, s tim da će za vozila teža od 3,5 tone ENC biti obavezan.
Automatsko prepoznavanje tablica (ALPR): sustav kamera koji će očitavati registracijske oznake, a vozači putničkih automobila moći će birati željeni način plaćanja.
Umjesto klasičnih kućica, naplatu će vršiti posebni portali iznad autoceste. Do sada je postavljeno 111 od ukupno 212 predviđenih portala. Na autocestama A3, A4, A5 i A11 postavljeni su svi portali, dok se radovi na A1, A2 i A6 nastavljaju prema planu.
Početak rada sustava Crolibertas planiran je za 1. ožujka 2027. godine, u skladu sa Zakonom o naplati cestarine.
Detalji i upute uskoro
Vozače iz BiH prirodno zanima na koji će se način i gdje točno vršiti prijava vozila, kako će teći naplata, hoće li stari ENC uređaji i dalje vrijediti te hoće li ostati sezonske cijene. Iz HAC-a navode da su ti detalji još u fazi pripreme.
Sve informacije o funkcioniranju sustava, korisničkim postupcima i tehničkim rješenjima bit će pravovremeno i javno komunicirane putem medija i službenog portala Crolibertas, prije početka primjene sustava, kako bi korisnici i javnost imali jasne i potpune upute, poručila je Vrsaljko.
