Dolaskom zime i češćih padalina, često se možemo dovesti u dilemu je li je dobra odluka prati automobil, jer će već sutra opet biti prljav. Međutim, pranje automobila zimi treba biti redovno i jednako često kao i ljeti, a za to postoje jako dobri razlozi.
Naime, zbog povećane prljavštine na cestama kao i soli koja se posipa tijekom zime bitno je i u zimskim danima odvojiti vrijeme na pranje automobila, kako bi smanjili mogućnost pojave korozije na automobilu, kao i pogoršanje već postojećih oštećenja, navodi BIHAMK.
Posebnu pažnju potrebno je posvetiti podvozju automobila, kao i dijelovima oko kotača, ispod blatobrana, pragovima, branicima, donjim dijelovima vrata, jer su upravo to dijelovi koji su najviše izloženi svim nečistoćama koje mogu negativno utjecati na automobil. Pobrinite se da uklonite sav led i stvrdnuti snijeg, ukoliko se negdje zadržao na karoseriji. Poslije pranja, bitno je i posušiti automobil, kako bi spriječili zaleđivanje dijelova poput brava i brisača.
Ukoliko automobil perete na automatskoj praonici ili ga planirate sami prati ručno, bitno je se pobrinuti ukloniti sve grube nečistoće sa površine, prije nego što dođe do čišćenja automobila četkom ili spužvom, kako bi izbjegli grebanje zaštitnog laka automobila. Kod automatskih praonica dostupan je program pretpranja, koji je veoma koristan u zimskim uvjetima, jer pored skidanja grubih nečistoća, omogućava ublažavanje temperaturne razlike između vanjskog okruženja i boje, čime se smanjuje mogućnost oštećenja laka i boje.
Ukoliko automobil perete na samouslužnoj praonici, za uklanjanje nečistoća izaberite program pranja sa šamponom, a nakon toga isperite svaki dio automobila programom sa čistom vodom. Dodatni programi s voskom ili nekim drugim zaštitama nisu posve neophodni, ali svakako ih možete upotrijebiti ukoliko želite.
Bitno je napomenuti da u slučaju niskih vanjskih temperatura koje se spuštaju ispod nule, pranje ipak preskočite jer prevelika temperaturna razlika dovodi do zamrzavanja brava na vratima, smrzavanja gumenih dijelova poput brisača, a nije dobro ni za boju, niti za plastiku, kao ni za dijelove karoserije koji su već oštećeni.
Naime, zbog povećane prljavštine na cestama kao i soli koja se posipa tijekom zime bitno je i u zimskim danima odvojiti vrijeme na pranje automobila, kako bi smanjili mogućnost pojave korozije na automobilu, kao i pogoršanje već postojećih oštećenja, navodi BIHAMK.
Posebnu pažnju potrebno je posvetiti podvozju automobila, kao i dijelovima oko kotača, ispod blatobrana, pragovima, branicima, donjim dijelovima vrata, jer su upravo to dijelovi koji su najviše izloženi svim nečistoćama koje mogu negativno utjecati na automobil. Pobrinite se da uklonite sav led i stvrdnuti snijeg, ukoliko se negdje zadržao na karoseriji. Poslije pranja, bitno je i posušiti automobil, kako bi spriječili zaleđivanje dijelova poput brava i brisača.
Ukoliko automobil perete na automatskoj praonici ili ga planirate sami prati ručno, bitno je se pobrinuti ukloniti sve grube nečistoće sa površine, prije nego što dođe do čišćenja automobila četkom ili spužvom, kako bi izbjegli grebanje zaštitnog laka automobila. Kod automatskih praonica dostupan je program pretpranja, koji je veoma koristan u zimskim uvjetima, jer pored skidanja grubih nečistoća, omogućava ublažavanje temperaturne razlike između vanjskog okruženja i boje, čime se smanjuje mogućnost oštećenja laka i boje.
Ukoliko automobil perete na samouslužnoj praonici, za uklanjanje nečistoća izaberite program pranja sa šamponom, a nakon toga isperite svaki dio automobila programom sa čistom vodom. Dodatni programi s voskom ili nekim drugim zaštitama nisu posve neophodni, ali svakako ih možete upotrijebiti ukoliko želite.
Bitno je napomenuti da u slučaju niskih vanjskih temperatura koje se spuštaju ispod nule, pranje ipak preskočite jer prevelika temperaturna razlika dovodi do zamrzavanja brava na vratima, smrzavanja gumenih dijelova poput brisača, a nije dobro ni za boju, niti za plastiku, kao ni za dijelove karoserije koji su već oštećeni.
