Broj putnika na njemačkim aerodromima se nakon ukidanja koronskih ograničenja rapidno povećava: u travnju je zabilježeno gotovo 500 posto više putnika u odnosu na situaciju prije godinu dsana.
Tako je, primjerice, prošle nedjelje iz zračne luke u Hamburgu poletjelo oko 21 000 putnika, a dva dana ranije čak 23 000, što je najveća brojka od izbijanja pandemije korone. Sve to je dovelo do višesatnih čekanja, propuštanja letova i kaosa tijokom sigurnosnih kontrola.
Nije se djelovalo blagovremeno
Özay Tarim iz sindikata javnih djelatnosti Ver.di vrlo je skeptičan i kada se radi o nadolazećim tjerdnima: „S brojem osoblja koji trenutno imamo, nećemo uspjeti izaći na kraj s gužvama zbog povećanja broja putnika." Prema mišljenju Ver.di-ja, glavni problem je to što broj zaposlenih nije na vrijeme povećan nakon smanjenja tijekom pandemije.
Načelno je za sigurnost u zračnim lukama odgovorna Njemačka savezna policija (BKA). No, u pravilu Ministarstvo unutarnjih poslova sklapa ugovore sa privatnim zaštitarskim kompanijama koje vrše sigurnosne provjere putnika na aerodromima. Kontrola putovnica je i nadalje u nadležnosti policije.
Privatni zaštitatri su tokom pandemije smanjili broj zaposlenih jer je zračni promet faktički stao. A budući da nisu na vrijeme krenuli sa zapošljasvanjem novih ljudi, sada imaju veliki manjak. Ti su ljudi onda preopterećeni pa se povećava i broj oboljelih, što onda dovodi do još većeg manjka ljudi....i tako se krug zatvara.
Posljedica: ekstremno dugi redovi na putničkim kontrolnim punktovima, veliko opterećenje osoblja koje radi na kontrolama i s tim moguće greške tokom sigurnosne obrade, piše DW.
Savezna policija se boji povećanja nasilja
Njemačka savezna policija također vidi hitnu potrebu za djelovanjem jer je zbog propuštenih letova sve više isfrustriranih putnika, a to povećava rizik od agresije, uvreda ili čak tjelesnih napada na službenike.
A kratkoročne mjere nisu na vidiku: ukoliko bi više saveznih policajaca bilo raspoređeno na aerodromima, oni bi nedostajali na drugim mjestima, kao što su, na primjer, demonstracije, kaže zamjenik saveznog predsjednika Sindikata njemačke policije Manuel Ostermann.
Potrebna je promjena sistema u sferi sigurnosti
Savezna policija je prije nekoliko tjedana u pismu njemačkoj ministrici unutrašnjih poslova Nensi Faeser skrenula pažnju na napetu situaciju na aerodromima, ali ništa se nije promijenilo.
"Jednostavno mi nedostaje mašte kako to riješiiti", kaže policijski sindikalaca Ostermann. Stoga on poziva na promjenu sustava u sferi sigurnosti zračnog prometa: "Savezno ministarstvo unutarnjih poslova mora djelovati i preuzeti odgovornost za zaštitarske kompanije", rekao je Ostermann za njemački javni servis WDR. Ministarstvo se još nije oglasilo o tim zahtjevima, piše DW.
Tako je, primjerice, prošle nedjelje iz zračne luke u Hamburgu poletjelo oko 21 000 putnika, a dva dana ranije čak 23 000, što je najveća brojka od izbijanja pandemije korone. Sve to je dovelo do višesatnih čekanja, propuštanja letova i kaosa tijokom sigurnosnih kontrola.
Nije se djelovalo blagovremeno
Özay Tarim iz sindikata javnih djelatnosti Ver.di vrlo je skeptičan i kada se radi o nadolazećim tjerdnima: „S brojem osoblja koji trenutno imamo, nećemo uspjeti izaći na kraj s gužvama zbog povećanja broja putnika." Prema mišljenju Ver.di-ja, glavni problem je to što broj zaposlenih nije na vrijeme povećan nakon smanjenja tijekom pandemije.
Načelno je za sigurnost u zračnim lukama odgovorna Njemačka savezna policija (BKA). No, u pravilu Ministarstvo unutarnjih poslova sklapa ugovore sa privatnim zaštitarskim kompanijama koje vrše sigurnosne provjere putnika na aerodromima. Kontrola putovnica je i nadalje u nadležnosti policije.
Privatni zaštitatri su tokom pandemije smanjili broj zaposlenih jer je zračni promet faktički stao. A budući da nisu na vrijeme krenuli sa zapošljasvanjem novih ljudi, sada imaju veliki manjak. Ti su ljudi onda preopterećeni pa se povećava i broj oboljelih, što onda dovodi do još većeg manjka ljudi....i tako se krug zatvara.
Posljedica: ekstremno dugi redovi na putničkim kontrolnim punktovima, veliko opterećenje osoblja koje radi na kontrolama i s tim moguće greške tokom sigurnosne obrade, piše DW.
Savezna policija se boji povećanja nasilja
Njemačka savezna policija također vidi hitnu potrebu za djelovanjem jer je zbog propuštenih letova sve više isfrustriranih putnika, a to povećava rizik od agresije, uvreda ili čak tjelesnih napada na službenike.
A kratkoročne mjere nisu na vidiku: ukoliko bi više saveznih policajaca bilo raspoređeno na aerodromima, oni bi nedostajali na drugim mjestima, kao što su, na primjer, demonstracije, kaže zamjenik saveznog predsjednika Sindikata njemačke policije Manuel Ostermann.
Potrebna je promjena sistema u sferi sigurnosti
Savezna policija je prije nekoliko tjedana u pismu njemačkoj ministrici unutrašnjih poslova Nensi Faeser skrenula pažnju na napetu situaciju na aerodromima, ali ništa se nije promijenilo.
"Jednostavno mi nedostaje mašte kako to riješiiti", kaže policijski sindikalaca Ostermann. Stoga on poziva na promjenu sustava u sferi sigurnosti zračnog prometa: "Savezno ministarstvo unutarnjih poslova mora djelovati i preuzeti odgovornost za zaštitarske kompanije", rekao je Ostermann za njemački javni servis WDR. Ministarstvo se još nije oglasilo o tim zahtjevima, piše DW.
