Vijeće ministara BiH vjerojatno neće smanjiti trošarine na naftu i derivate unatoč zelenom svjetlu Zastupničkog doma. Ključna prepreka je Dom naroda, gdje izaslanici SNSD-a najavljuju blokadu ove inicijative.
Za stupanje izmjena na snagu nužna je potvrda u Domu naroda, a potom i konsenzus triju ministara financija unutar Upravnog odbora Uprave za neizravno oporezivanje (UNO) BiH.
S obzirom na oštro protivljenje Republike Srpske, izgledno je da ministar financija BiH Srđan Amidžić i entitetska ministrica Zora Vidović neće podržati odluku.
Izvor blizak UNO-u potvrđuje da se bez suglasnosti entitetskih ministara ništa ne mijenja, jer sustav neizravnog oporezivanja počiva na konsenzusu.
Oštre reakcije: Prijenos nadležnosti ili pomoć građanima?
Izaslanik SNSD-a u Domu naroda Radovan Kovačević poručio je da ova stranka nikada neće pristati na razgovore o toj temi na razini države, nazvavši usvajanje u prvom domu “preglasavanjem volje Republike Srpske”.
Nećemo nikada pristati da se o tome razgovara na razini BiH. O trošarinama se može razgovarati samo između Republike Srpske i Federacije BiH. Nametanje nije prihvatljivo, izjavio je Kovačević.
Nasuprot njemu, oporba upozorava na težak standard stanovništva. Predsjednik SDS-a Branko Blanuša smatra da država mora vratiti dio rekordnih prihoda od PDV-a građanima.
Imamo najniže plaće i mirovine u Europi. Odgovorna država odreći će se dijela prihoda od trošarina kako bi narod bio zaštićen od siromaštva, naglasio je Blanuša, podsjećajući da je u prva dva mjeseca prikupljeno 84 milijuna KM više nego lani.
Kontekst rasta cijena
Inicijativa, koju je pokrenuo SDP-ov Saša Magazinović, predviđa privremeno ukidanje trošarina na šest mjeseci. Prijedlog je došao nakon poremećaja na globalnom tržištu uzrokovanih sukobima na Bliskom istoku i zatvaranjem Hormuškog tjesnaca, piše Nezavisne.com.
Dok zemlje regije poput Hrvatske, Srbije i Crne Gore već interveniraju smanjenjem nameta, u BiH trošarina trenutno iznosi 0,30 KM po litri. Srbija je, primjerice, trošarinu smanjila za 20 posto, te ona sada iznosi oko 0,90 KM po litri.
Za stupanje izmjena na snagu nužna je potvrda u Domu naroda, a potom i konsenzus triju ministara financija unutar Upravnog odbora Uprave za neizravno oporezivanje (UNO) BiH.
S obzirom na oštro protivljenje Republike Srpske, izgledno je da ministar financija BiH Srđan Amidžić i entitetska ministrica Zora Vidović neće podržati odluku.
Izvor blizak UNO-u potvrđuje da se bez suglasnosti entitetskih ministara ništa ne mijenja, jer sustav neizravnog oporezivanja počiva na konsenzusu.
Oštre reakcije: Prijenos nadležnosti ili pomoć građanima?
Izaslanik SNSD-a u Domu naroda Radovan Kovačević poručio je da ova stranka nikada neće pristati na razgovore o toj temi na razini države, nazvavši usvajanje u prvom domu “preglasavanjem volje Republike Srpske”.
Nećemo nikada pristati da se o tome razgovara na razini BiH. O trošarinama se može razgovarati samo između Republike Srpske i Federacije BiH. Nametanje nije prihvatljivo, izjavio je Kovačević.
Nasuprot njemu, oporba upozorava na težak standard stanovništva. Predsjednik SDS-a Branko Blanuša smatra da država mora vratiti dio rekordnih prihoda od PDV-a građanima.
Imamo najniže plaće i mirovine u Europi. Odgovorna država odreći će se dijela prihoda od trošarina kako bi narod bio zaštićen od siromaštva, naglasio je Blanuša, podsjećajući da je u prva dva mjeseca prikupljeno 84 milijuna KM više nego lani.
Kontekst rasta cijena
Inicijativa, koju je pokrenuo SDP-ov Saša Magazinović, predviđa privremeno ukidanje trošarina na šest mjeseci. Prijedlog je došao nakon poremećaja na globalnom tržištu uzrokovanih sukobima na Bliskom istoku i zatvaranjem Hormuškog tjesnaca, piše Nezavisne.com.
Dok zemlje regije poput Hrvatske, Srbije i Crne Gore već interveniraju smanjenjem nameta, u BiH trošarina trenutno iznosi 0,30 KM po litri. Srbija je, primjerice, trošarinu smanjila za 20 posto, te ona sada iznosi oko 0,90 KM po litri.
