U četvrtak je održana svečanost spajanja mosta Cetina preko kojeg će promet biti pušten najranije krajem aktualne godine, piše portal dalmacijadanas.hr
"Most Cetina duljine 224,45 metra i vrijednosti 174,46 milijuna kuna projekt je čija će realizacija doprinijeti prometnom rasterećenje gradske jezgre Omiša i smanjenju gužvi", ističu u Hrvatskim cestama.
Spajanje mosta je kasnilo zbog velikog broja vjetrovitih i nestabilnih dana tijekom zime. Jedna od posebnosti i specifičnosti projekta između ostalog bila je to da se po prvi put u Hrvatskoj potiskivao most promjenjivog poprečnog presjeka. Posljednjih tjedana obavljeni su završni radova na mostu kao što su izrada hidroizolacije, montaža vodovoda, odvodnje i završetak AB radova na zidovima upornjaka.
U četvrtak je obavljeno posljednje varenje, za što je bio zadužen Tomislav Beljo.
"Osjećaj je odličan, radilo se o zahtjevnom projektu koji nismo baš viđali na području Hrvatske. Poslije svih prepucavanja oko ovog mosta konačno smo dokazali da smo jedna ozbiljna i vrlo konstruktivan ekipa koja zna što radi", otkrio nam je Beljo.
Most je izazvao dosta polemika jer do samoga kraja dva dijela nisu bila na istim visinama.
"Dosta me živciralo to, hrvatski narod se veseli zlu. U tom trenutku nije postojao razlog da napustimo projekt, htio sam dokazati da sam u pravu i da smo cijelo vrijeme imali stvar u svojim rukama", kazao je Tomislav Beljo za portal dalmacijadanas.hr
"Most Cetina duljine 224,45 metra i vrijednosti 174,46 milijuna kuna projekt je čija će realizacija doprinijeti prometnom rasterećenje gradske jezgre Omiša i smanjenju gužvi", ističu u Hrvatskim cestama.
Spajanje mosta je kasnilo zbog velikog broja vjetrovitih i nestabilnih dana tijekom zime. Jedna od posebnosti i specifičnosti projekta između ostalog bila je to da se po prvi put u Hrvatskoj potiskivao most promjenjivog poprečnog presjeka. Posljednjih tjedana obavljeni su završni radova na mostu kao što su izrada hidroizolacije, montaža vodovoda, odvodnje i završetak AB radova na zidovima upornjaka.
U četvrtak je obavljeno posljednje varenje, za što je bio zadužen Tomislav Beljo.
"Osjećaj je odličan, radilo se o zahtjevnom projektu koji nismo baš viđali na području Hrvatske. Poslije svih prepucavanja oko ovog mosta konačno smo dokazali da smo jedna ozbiljna i vrlo konstruktivan ekipa koja zna što radi", otkrio nam je Beljo.
Most je izazvao dosta polemika jer do samoga kraja dva dijela nisu bila na istim visinama.
"Dosta me živciralo to, hrvatski narod se veseli zlu. U tom trenutku nije postojao razlog da napustimo projekt, htio sam dokazati da sam u pravu i da smo cijelo vrijeme imali stvar u svojim rukama", kazao je Tomislav Beljo za portal dalmacijadanas.hr
