Popularnost bicikliranja izašla je iz okvira tradicionalnih prijestolnica vožnja biciklom na sjeveru Europe poput Amsterdama i Kopenhagena. Smatra se da taj trend odražava posljedice ekonomske krize u Europi.
U Italiji je, primjerice, lani prodano 1,6 milijuna bicikala u usporedbi s 1,4 milijuna automobila. Jedine dvije zemlje EU-a u kojima su automobili još zadržali primat su Belgija i Luksemburg.
"Ljudi se više voze biciklima jer je to moderno, ali i zbog ekonomskih razloga", kaže urednik portugalskog biciklističkog časopisa Pedro Carvahlo.
