"Uprava za neizravno oporezivanje ne sudjeluje u donošenju odluka u radu Upravnog odbora UNO i ne želi se miješati u rad ovog tijela, ali ovim priopćenjem želimo reagirati na netočne informacije koje je u medijima iznio član UO UNO iz reda eksperata gospodin Zijad Krnjić", stoji u priopćenju Uprave za neizravno oporezivanje BiH.
Samo dva
Osvrnuli su se na izjavu Krnjića u kojoj je naveo kako su granični prijelazi prve kategorije su Brod, Izačić i Šamac.
"Potpuno isti postupak uvoza i izvoza ima i na drugim prijelazima. Istina, kapaciteti graničnih prijelaza nisu baš bajni, tako da bi bilo bolje da se omogući što frekventniji prolaz", naglasio je Krnjić.
Iz Uprave za neizravno oporezivanje BiH su naveli kako radi potpuno točnog informiranja javnosti moraju ukazati na to da u skladu s važećim Sporazumom o kategorizaciji graničnih prijelaza između Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske, postoje samo dva granična prijelaza s potpunim inspekcijskim nadzorom, (tzv. BIP-ovi). To su na sjeveru BiH – Gradiška i na jugu BiH – Bijača.
"Dakle, kamioni s robom koja zahtijeva potpuni inspekcijski nadzor, iz BiH u Hrvatsku, tj. Europsku uniju, kao i iz EU u BiH, mogu ući isključivo na jedan od dva spomenuta granična prijelaza. Potpuni inspekcijski nadzor podrazumijeva da određena roba koja prelazi granični prijelaz mora dobiti potvrde veterinarske inspekcije, fitosanitarno-poljoprivredne inspekcije, sanitarne inspekcije i tržne inspekcije", pojasnili su iz Uprave za neizravno oporezivanje BiH.
Gubitak vremena
Dodali su kako je ovo u BiH moguće isključivo na dva granična prijelaza, Gradiška i Bijača, odnosno od utorka, a zbog novonastale situacije i prekida prometa na prijelazu Gradiška, to više nije moguće na cijelom području sjeverozapadne granice Bosne i Hercegovine s Europskom unijom.
"Na ovakav način su mnogi gospodarstvenici iz cijele BiH dovedeni u vrlo težak položaj i značajno veće troškove, uz gubitak vremena za dugotrajni transport robe", pojasnili su iz Uprave za neizravno oporezivanje BiH.
Ministarstvo sigurnosti Bosne i Hercegovine donijelo je u utorak rješenje kojim se omogućava preusmjeravanje prometa preko novog mosta u Gradišci nakon urušavanja dijela zaštitne ograde i pješačke staze na postojećem graničnom prijelazu preko rijeke Save.
Kako je priopćeno iz Ministarstva sigurnosti BiH, nova lokacija koristit će se tijekom obustave prometa na postojećem graničnom prijelazu Gradiška.
Glasao protiv
Podsjetimo, Upravni odbor Uprave za neizravno oporezivanje BiH nije usvojio izmjene i dopune Pravilnika o unutarnjoj organizaciji jer je protiv glasao Zijad Krnjić, član UO iz reda eksperata kojeg imenuje Vlada FBiH.
Krnjić je zahtijevao da se na dnevni red i pored izvanrednih okolnosti u Gradišci, prije izjašnjavanja o Pravilniku stave četiri točke koje se odnose na usvajanje koeficijenata raspodjele prihoda i poravnanja za protekle tri godine.
''Na adrese članova UO prije izjašnjavanja stigli su i zahtjevi gospodarstvenika kao i dopis Vanjskotrgovinske komore BiH za stvaranje uvjeta za puštanje prometa u Gradišci prema Europskoj uniji'', navedeno je.
Zijad Krnjić, član Upravnog odbora Uprave za neizravno oporezivanje BiH iz reda eksperata iz FBiH, rekao je za Raport da neće dati odobrenje direktoru UNO BiH Zoranu Tegeltiji za donošenje Pravilnika o izmjenama i dopunama Pravilnika o unutarnjoj organizaciji kojim bi se omogućilo stavljanje u funkciju novog graničnog prelaza u Gradišci.
Rekao je kako ostaje pri svojoj ranijoj odluci te jer insistira na tome da UO UNO BIH prvo utvrdi nove koeficijente i poravna dug entiteta RS prema Federaciji BiH.
Samo dva
Osvrnuli su se na izjavu Krnjića u kojoj je naveo kako su granični prijelazi prve kategorije su Brod, Izačić i Šamac.
"Potpuno isti postupak uvoza i izvoza ima i na drugim prijelazima. Istina, kapaciteti graničnih prijelaza nisu baš bajni, tako da bi bilo bolje da se omogući što frekventniji prolaz", naglasio je Krnjić.
Iz Uprave za neizravno oporezivanje BiH su naveli kako radi potpuno točnog informiranja javnosti moraju ukazati na to da u skladu s važećim Sporazumom o kategorizaciji graničnih prijelaza između Bosne i Hercegovine i Republike Hrvatske, postoje samo dva granična prijelaza s potpunim inspekcijskim nadzorom, (tzv. BIP-ovi). To su na sjeveru BiH – Gradiška i na jugu BiH – Bijača.
"Dakle, kamioni s robom koja zahtijeva potpuni inspekcijski nadzor, iz BiH u Hrvatsku, tj. Europsku uniju, kao i iz EU u BiH, mogu ući isključivo na jedan od dva spomenuta granična prijelaza. Potpuni inspekcijski nadzor podrazumijeva da određena roba koja prelazi granični prijelaz mora dobiti potvrde veterinarske inspekcije, fitosanitarno-poljoprivredne inspekcije, sanitarne inspekcije i tržne inspekcije", pojasnili su iz Uprave za neizravno oporezivanje BiH.
Gubitak vremena
Dodali su kako je ovo u BiH moguće isključivo na dva granična prijelaza, Gradiška i Bijača, odnosno od utorka, a zbog novonastale situacije i prekida prometa na prijelazu Gradiška, to više nije moguće na cijelom području sjeverozapadne granice Bosne i Hercegovine s Europskom unijom.
"Na ovakav način su mnogi gospodarstvenici iz cijele BiH dovedeni u vrlo težak položaj i značajno veće troškove, uz gubitak vremena za dugotrajni transport robe", pojasnili su iz Uprave za neizravno oporezivanje BiH.
Ministarstvo sigurnosti Bosne i Hercegovine donijelo je u utorak rješenje kojim se omogućava preusmjeravanje prometa preko novog mosta u Gradišci nakon urušavanja dijela zaštitne ograde i pješačke staze na postojećem graničnom prijelazu preko rijeke Save.
Kako je priopćeno iz Ministarstva sigurnosti BiH, nova lokacija koristit će se tijekom obustave prometa na postojećem graničnom prijelazu Gradiška.
Glasao protiv
Podsjetimo, Upravni odbor Uprave za neizravno oporezivanje BiH nije usvojio izmjene i dopune Pravilnika o unutarnjoj organizaciji jer je protiv glasao Zijad Krnjić, član UO iz reda eksperata kojeg imenuje Vlada FBiH.
Krnjić je zahtijevao da se na dnevni red i pored izvanrednih okolnosti u Gradišci, prije izjašnjavanja o Pravilniku stave četiri točke koje se odnose na usvajanje koeficijenata raspodjele prihoda i poravnanja za protekle tri godine.
''Na adrese članova UO prije izjašnjavanja stigli su i zahtjevi gospodarstvenika kao i dopis Vanjskotrgovinske komore BiH za stvaranje uvjeta za puštanje prometa u Gradišci prema Europskoj uniji'', navedeno je.
Zijad Krnjić, član Upravnog odbora Uprave za neizravno oporezivanje BiH iz reda eksperata iz FBiH, rekao je za Raport da neće dati odobrenje direktoru UNO BiH Zoranu Tegeltiji za donošenje Pravilnika o izmjenama i dopunama Pravilnika o unutarnjoj organizaciji kojim bi se omogućilo stavljanje u funkciju novog graničnog prelaza u Gradišci.
Rekao je kako ostaje pri svojoj ranijoj odluci te jer insistira na tome da UO UNO BIH prvo utvrdi nove koeficijente i poravna dug entiteta RS prema Federaciji BiH.
