Nakon Domovinskog rata, izgradnjom regionalnog puta Varvara – Mokronge, Rama se otvara prema Hercegbosanskoj županiji i prema Dalmaciji.
Bez obzira koliko putova se izgradilo, ako nema njihovog ogovarajućeg održavanja, brzo propadaju. Najbolji primjer za to jest dio regionalnog puta od Prozora prema Gornjoj Rami koji je praktično bio doveden do raspada, a prometovanje njime bilo je umijeće snalaženja.
Nekoliko zadnjih godina započelo se s ozbiljnijom rekonstrukcijom ovoga pravca u kojoj su sanirani najkritičniji dijelovi. Od Prozora do Ometala, od MIlankova brijega do Podborskog raskrižja i dio koji vodi kroz naselja Jaklići i Rumboci. Prije nešto više od mjesec dana nastavljena je rekonstrukcija ovoga pravca na dijelu od Sopota do Jaklićkog mosta.
Zbog konkretnijih informacija što se trenutačno radi, u kojoj fazi je rekonstrukcija i što se još planira, kontaktirali smo Iliju Cvitanovića, ministra prometa i veza u vladi Hercegovačko-neretvanske županije.
Nakon raspisanog natječaja za rekonstrukciju ovoga dijela, prijavilo se šest zainteresiranih izvođača, od kojih je ponuda firme „Putovi“ iz Gruda bila najpovoljnija. Osnovni ugovor za rekonstrukciju iznosio je 356 000 KM. Budući da su se nakon početka radova pojavili neplanirani problemi, što je poskupilo radove, osnovnom ugovoru dodan je Aneks za dodatne radove.
Trenutačno su pri završetku tzv. „zemljani radovi“, nakon kojih će se, zbog dotrajalosti u potpunosti morati ukloniti stari asfalt. Također, završena je izgradnja svih potpornih zidova kojih je popriličan broj.
Ministar Cvitanović ističe činjenicu da vlasnici zemljišta nisu tražili nikakvu naknadu za ulazak u njihov posjed zbog proširenja puta, što je značajno smanjilo probleme i troškovnik.
Uz ove radove, uskoro će započeti i oni na rekonstrukciji Jaklićkog mosta, koji je trenutačno u stanju raspada. Njegovo stanje najbolje znaju oni koji svakodnevno njime prometuju. U rekonstrukicji mosta planirana je zamjena tzv. „diletacije“ i zamjena kompletnog sloja asfalta. Završetak radova na rekonstrukciji ovoga dijela puta planiran je za kraj mjeseca kolovoza.
Budući se pojedina oštećenja na ovome pravcu, a posebno klizišta dovode u izravnu vezu s prevelikom oscilacijom razine vode u Ramskom jezeru, ministar Cvitanović i njegovo ministarstvo, pokušali su razgovarati s predstavnicima EP HZHB da se financijski, jednim djelom uključi u ove radove. Prema riječima ministra Cvitanovića EP HZHB odbila je bilo kakvo sudjelovanje, zbog čega njegovo ministarstvo pokreće tužbu.
Nakon rebalansa proračuna Hercegovačko-neretvanske županije, bit će osigurana dodatna sredstva kojima će Ministarstvo prometa i veza raspolagati i pokrenuti nove radove. Ministar Cvitanović planira nova ulaganja u Rami i rekonstrukciju i proširenje puta Prozor – Varvara na dijelu od Podborskog raskrižja do Sopota, čime će veći dio ovoga pravca biti u potpunosti obnovljen.
Zadnjih mjeseci vidljiva je nova vertikalna signalizacija od Prozora do granice s Herceg-bosanskom županijom. Osim postavljanja horizontalne signalizacije na ovome pravcu, postavljena je i na dijelu regionalne ceste R418 B, od Prozora do Menjika. Također, ukoliko fonancijske prilike dopuste MInstarstvo voe godine planira i završetak dijela puta R418 B (asfaltiranje) od Dobroše prema Glibama.
Uz ove radove, prije „Divinog dana“ županjsko ministarstvo financiralo je i sanaciju makadamskog puta koji od Orašca vodi na Kedžaru u iznosu od 30 000 KM.
Ministar Cvitanović i njegovo ministarstvo dogodine planiraju nastavak radova u Rami i rekonstrukciju puta Draganj - Izlaz, za što je već gotova projektna dokumentacija.
