Većina vozača ne razmišlja o tome da benzin i dizelsko gorivo imaju rok trajanja, baš kao i mnoge druge tekućine u automobilu. Ako vozilo dulje vrijeme stoji, primjerice tijekom zimskih mjeseci ili kada se rijetko koristi, gorivo u spremniku postupno gubi svoja svojstva.
Nakon dva do tri mjeseca dolazi do razgradnje kemijskih spojeva, što utječe na rad motora. Takvo gorivo može izazvati detonacije, začepiti filtre i uzrokovati koroziju u sustavu goriva.
Kako navodi Revija HAK, optimalno je da gorivo u spremniku ne stoji dulje od 2–3 mjeseca. Nakon tog razdoblja dolazi do promjene gustoće i isparavanja određenih komponenti, što motoru otežava sagorijevanje. Kod suvremenih motora senzori mogu čak registrirati pogrešan sastav smjese, pa se može upaliti i lampica greške motora.
Bakterije u dizelu i korozija u spremniku – skriveni neprijatelji automobila
Poseban problem predstavlja dizelsko gorivo, osobito ono koje sadrži biodizel. U takvom se gorivu s vremenom razvijaju bakterije koje uzrokuju stvaranje sluzi i muljevitih naslaga. One mogu začepiti dovodne cijevi i filtre, a u težim slučajevima izazvati hrđu i koroziju unutar spremnika.
Kada se vozilo dulje ne koristi, gorivo se počinje razdvajati, a voda iz kondenzacije dodatno pogoršava situaciju. Zato se preporučuje povremeno pokrenuti vozilo i, ako stoji dulje od nekoliko mjeseci, gorivo zamijeniti svježim. Ovaj je savjet posebno važan za poljoprivredne strojeve, motocikle i automobile koji se ne voze tijekom zime.
Kako pravilno čuvati gorivo?
Rok trajanja goriva uvelike ovisi o načinu i mjestu skladištenja. Ako se gorivo nalazi u namjenskom kanistru s hermetičkim zatvaračem, može trajati i dulje – do šest mjeseci, a u idealnim uvjetima i do godinu dana. Ključni je faktor temperatura: što je viša, razgradnja je brža.
Prema podacima britanskog Royal Automobile Club-a (RAC), benzin može trajati do šest mjeseci ako se čuva u dobro zatvorenom kanistru na temperaturi od oko 20 °C. Na temperaturama od 30 °C, njegov se vijek prepolovljava na svega tri mjeseca.
Dakle, ako gorivo držite u toploj garaži ili automobilu parkiranom na suncu, računajte da će mu kvaliteta znatno brže opasti.
Nakon dva do tri mjeseca dolazi do razgradnje kemijskih spojeva, što utječe na rad motora. Takvo gorivo može izazvati detonacije, začepiti filtre i uzrokovati koroziju u sustavu goriva.
Kako navodi Revija HAK, optimalno je da gorivo u spremniku ne stoji dulje od 2–3 mjeseca. Nakon tog razdoblja dolazi do promjene gustoće i isparavanja određenih komponenti, što motoru otežava sagorijevanje. Kod suvremenih motora senzori mogu čak registrirati pogrešan sastav smjese, pa se može upaliti i lampica greške motora.
Bakterije u dizelu i korozija u spremniku – skriveni neprijatelji automobila
Poseban problem predstavlja dizelsko gorivo, osobito ono koje sadrži biodizel. U takvom se gorivu s vremenom razvijaju bakterije koje uzrokuju stvaranje sluzi i muljevitih naslaga. One mogu začepiti dovodne cijevi i filtre, a u težim slučajevima izazvati hrđu i koroziju unutar spremnika.
Kada se vozilo dulje ne koristi, gorivo se počinje razdvajati, a voda iz kondenzacije dodatno pogoršava situaciju. Zato se preporučuje povremeno pokrenuti vozilo i, ako stoji dulje od nekoliko mjeseci, gorivo zamijeniti svježim. Ovaj je savjet posebno važan za poljoprivredne strojeve, motocikle i automobile koji se ne voze tijekom zime.
Kako pravilno čuvati gorivo?
Rok trajanja goriva uvelike ovisi o načinu i mjestu skladištenja. Ako se gorivo nalazi u namjenskom kanistru s hermetičkim zatvaračem, može trajati i dulje – do šest mjeseci, a u idealnim uvjetima i do godinu dana. Ključni je faktor temperatura: što je viša, razgradnja je brža.
Prema podacima britanskog Royal Automobile Club-a (RAC), benzin može trajati do šest mjeseci ako se čuva u dobro zatvorenom kanistru na temperaturi od oko 20 °C. Na temperaturama od 30 °C, njegov se vijek prepolovljava na svega tri mjeseca.
Dakle, ako gorivo držite u toploj garaži ili automobilu parkiranom na suncu, računajte da će mu kvaliteta znatno brže opasti.
