Tri katastrofalne avionske nesreće o kojima smo imali priliku slušati i čitati proteklih dana, ostavile su nas u razmišljanju "Što da sam u tom avionu bio ja".
Brojne ljudske žrtve su zabilježene, tuga i emocije njihovih porodica i prijatelja ne mogu se izbrisati.
No, kroz povijest se događalo i da netko, ponekad ostane živ i postane jedina osoba koja je preživjela određenu tragediju, piše radiosarajevo.
Martin Farkaš
Datum: 19. siječnja 2006. godine
Tip aviona: Antonov An-24
Prijevoznik: Slovak Air Force
Mjesto nesreće: Hejce, Mađarska
Putnici i posada: 43
Žrtve: 42
Uzrok: Greška pilota
Avion se srušio sa visine od 700 metara. Prvo je prošao kroz drveće kada je pao na tlo i zapalio se. Supruga Michaela je dobila poziv od Martina Farkaša, koji joj je javio kako su se srušili i da zovne pomoć. Farkaš je zadobio otekline na mozgu i povrede pluća. No, ubrzo je ozdravio. Istražitelji su dokazali da je u pitanju greška pilota koji se prerano počeo spuštati ka tlu.
James Polehinke
Datum: 27. kolovoz 2006. godine
Tip aviona: Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ) CRJ-100ER
Prijevoznik: Comair Delta Connection
Mjesto nesreće: Blue Grass Airport, Lexington, Kentucky
Putnici i posada: 50
Žrtve: 49
Uzrok: Greška pilota
Ovom avionu je bila dodijeljena pista 22 Grass aerodroma, no pilot je poletio sa piste 26 koja je bila prekratka za sigurno polijetanje. Piste je nestalo prije nego je avion mogao uopšte poletiti kako treba, zbog čega je ubrzo udario u zemljani zid u obližnjem jarku, prevrnuo se i trupom zakačio aerodromsku ogradu, pa udario u drveće kada su mu se na kraju razdvojili trup i paluba od repa.
Prvi oficir leta James Polehinke je upravljao avionom, no kapetan Jeffrey Clay je 'odabrao' pogrešnu pistu. Polehinke je uz krvarenje, zadobio brojne prelome i ozlijeđeno plućno krilo te ozljede mozga zbog kojih se ne sjeća nesreće.
Foye Kenneth Roberts
Datum: 14. lipanj 1943.godine
Tip aviona: B-17C Flying Fortress
Mjesto nesreće: Bakers Creek, Australia
Posada i putnici: 41
Žrtve: 40
Uzrok: Nepoznat
Ovu nesreću su godinama zataškivali američka i australska vojska zbog sigurnosnih i moralnih razloga jer su u njemu bili vojnici koji su se vraćali sa dopusta. Avion je poletio usred magle i na visini od oko 100 metara se zapalio. Pao je u krošnje, nakon čega mu je krilo otpalo. To je napravilo rupu kroz koju su svi putnici ispali i prije nego se avion srušio. Jedini preživjeli je bio Foye Kenneth Roberts, koji je zadobio povrede glave. Zbog njih je izgubio moć govora.
Nestor Mata
Datum: 17. ožujak 1957.godine
Tip aviona: C-47 Skytrain
Prijevozni : Philippine Air Force
Mjesto nesreće: Filipini
Posada i putnici: 26
Žrtve: 25
Uzrok: Zastarjelost metala
U ovoj nesreći poginuo je sedmi predsjednik Filipina Ramon Magsaysay, a novinar Philippine Heralda, Nestor Mata, jedini je preživio. Avion je poletio sa aerodroma Lahug, a svjedoci kažu kako nije imao dovoljno zaleta da preleti planine u Balambanu. Mata je sjedio odmah kraj predsjednika. Nakon pada se probudio na stijeni u šoku i strašnim bolovima.
U bolnici u Cebu nijednom nije izgubio svijest. Diktirao je medicinskoj sestri tekst za svoj medij pod nazivom "Predsjednik Magsaysay je mrtav."
Erika Delgado
Datum: 13. siječanj 1995.godine
Tip aviona: DC-9
Prijevoznik: Intercontinental airlines
Mjesto nesreće: Maria La Baja, Bogota
Posada i putnici: 52
Žrtve: 51
Uzrok: Nepoznat
Avion je eksplodirao u zraku dok je pilot pokušavao prinudno sletjeti u blizini močvare i upao u jezero. Obližnji farmer je čuo zapomaganje devetogodišnje Erike Delgado koja je pala na gomilu morske trave koja joj je ublažila pad. Zadobila je lom ruke.
Putovala je sa bratom, ocem i majkom. Spasiocima je rekla kako je majka izbacila iz aviona kada se prepolovio u zraku. Sjetila se i kako je neko, umjesto da pomogne, strgao ogrlicu koja joj je uspomena na oca.
George Lamson Jr.
Datum: 21. siječanj 1985.godine
Tip aviona: Lockheed Electra 188
Mjesto nesreće: Reno, Nevada, SAD
Putnici i posada: 71
Žrtve: 70
Uzrok: Greška pilota i ko-pilota
George Lamson je u avionu sjedio odmah iza zaštitne pregrade, sa svojim ocem. Nakon što je avion udario u zemlju, a jačina udarca je katapultirala Lamsonovo sjedište u obližnje polje. U početku je troje ljudi preživjelo, među kojima je bio i Lamsonov otac. No, svi su umrli od teških povreda osim Georgea.
Utvrđena je greška pilota i kopilota koji nisu dobro kontrolirali i pratili brzinu aviona, zbog čega je počeo nekontrolisano vibrirati.
Mohammed el-Fateh Osman
Datum: 8. srpanj 2003. godine
Tip aviona: Boeing 737
Prijevoznik: Sudan Airways
Mjesto nesreće : Port Sudan
Posada i putnici: 116
Žrtve: 115
Uzrok: Nepoznat
Nakon deset minuta leta, pilot je prijavio mašinski problem i odlučeno je da se vrate nazad na aerodrom u Port Sudanu. No, pri pokušaju prinudnog slijetanja, avion je udario u brdo ubivši 115 ljudi. Trogodišnji Mohammed el-Fateh Osman jedini je preživio, a pronašao ga je nomad kako visi na drvetu. U nesreći je izgubio nogu.
Vesna Vulović
Datum: 26. siječanj 1972. godine
Tip aviona: McDonnell-Douglas DC
Prijevoznik: Jugoslovenski Aero transport
Uzrok: Bomba
Mjesto nesreće: Hinterhermsdorf, Njemačka
Posada i putnici: 28
Žrtve: 27
Nevjerojatna priča Vesne Vulović koja je bila stjuardesa na avionu u kojem je eksplodirala bomba na visini od oko 10.050 metara. Eksplozija je rastragala avion na nekoliko dijelova i to u zraku.
Jedan Nijemac je pronašao Vesnu kako leži napola u avionu, dok je jedan član posade ležao na njoj. Nijemac je bio liječnik u Drugom svjetskom ratu i pomogao joj je dok nisu stigli spasioci. Zadobila je povrede lubanje, obje slomljene noge, tri slomljena pršljena zbog čega je bila privremeno paralizirana.
Kasnije se saznalo kako je Vesna bila na pogrešnom letu, jer je druga stjuardesa - njena imenjakinja, ustvari trebala biti u avionu. Vesna je ostala upisana u Guinnessovu knjigu rekorda kao osoba koja preživjela pad sa najveće visine bez padobrana - čak 10.050 metara!
Cecilia Chican
Datum: 16. kolovoz 1987. godine
Tip aviona: McDonnell Douglas MD-82
Prijevoznik: Northwest Airlines
Mjesto nesreće: Romulus, Michigan (zapadni Detroit)
Posada i putnici: 155
Žrtve: 154 + 2 žrtve na tlu
Uzrok: Greška pilota
Nakon polijetanja sa aerodroma Metro, avion se zarotirao za 35 stepeni, nakon čega je lijevo krilo udarilo u stub nekoliko metara pri kraju piste. Na kraju je udario i preostale stubove, pa je udario u zemlju.
Ceceliu Cichan su pronašli na sjedištu, u blizini tijela majke, oca i šestogodišnjeg brata. Istražitelji su proglasili činjenicu da je ostala živa - čudom.
Juliane Köpcke
Datum: 24. prosinac 1971. godine
Tip aviona: Lockheed Electra L-188A
Mjesto nesreće: Puerto Inca, Peru
Posada i putnici: 92
Žrtve: 91
Uzrok: Ljudska i sistemska pogreška
Pola sata nakon polijetanja sa Međunarodnog aerodroma Jorge Chavez International u Limi, na visini oko 6.500 metara avion je uletio u oluju i vjerovatno je pogođen gromom. Piloti su ga pokušali izravnati, ali vatra se ubrzano širila i avion se srušio negdje u regiji Amazona.
Tinejdžerica Juliane Koepcke je preživjela iako je bila zarobljena u svojm sjedištu. Devet dana je lutala džunglom tražeći majku i pomoć. Ubrzo je pronašao drvosječa i odveo u bolnicu.
Danas.hr|radiosarajevo
Brojne ljudske žrtve su zabilježene, tuga i emocije njihovih porodica i prijatelja ne mogu se izbrisati.
No, kroz povijest se događalo i da netko, ponekad ostane živ i postane jedina osoba koja je preživjela određenu tragediju, piše radiosarajevo.
Martin Farkaš
Datum: 19. siječnja 2006. godine
Tip aviona: Antonov An-24
Prijevoznik: Slovak Air Force
Mjesto nesreće: Hejce, Mađarska
Putnici i posada: 43
Žrtve: 42
Uzrok: Greška pilota
Avion se srušio sa visine od 700 metara. Prvo je prošao kroz drveće kada je pao na tlo i zapalio se. Supruga Michaela je dobila poziv od Martina Farkaša, koji joj je javio kako su se srušili i da zovne pomoć. Farkaš je zadobio otekline na mozgu i povrede pluća. No, ubrzo je ozdravio. Istražitelji su dokazali da je u pitanju greška pilota koji se prerano počeo spuštati ka tlu.
James Polehinke
Datum: 27. kolovoz 2006. godine
Tip aviona: Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ) CRJ-100ER
Prijevoznik: Comair Delta Connection
Mjesto nesreće: Blue Grass Airport, Lexington, Kentucky
Putnici i posada: 50
Žrtve: 49
Uzrok: Greška pilota
Ovom avionu je bila dodijeljena pista 22 Grass aerodroma, no pilot je poletio sa piste 26 koja je bila prekratka za sigurno polijetanje. Piste je nestalo prije nego je avion mogao uopšte poletiti kako treba, zbog čega je ubrzo udario u zemljani zid u obližnjem jarku, prevrnuo se i trupom zakačio aerodromsku ogradu, pa udario u drveće kada su mu se na kraju razdvojili trup i paluba od repa.
Prvi oficir leta James Polehinke je upravljao avionom, no kapetan Jeffrey Clay je 'odabrao' pogrešnu pistu. Polehinke je uz krvarenje, zadobio brojne prelome i ozlijeđeno plućno krilo te ozljede mozga zbog kojih se ne sjeća nesreće.
Foye Kenneth Roberts
Datum: 14. lipanj 1943.godine
Tip aviona: B-17C Flying Fortress
Mjesto nesreće: Bakers Creek, Australia
Posada i putnici: 41
Žrtve: 40
Uzrok: Nepoznat
Ovu nesreću su godinama zataškivali američka i australska vojska zbog sigurnosnih i moralnih razloga jer su u njemu bili vojnici koji su se vraćali sa dopusta. Avion je poletio usred magle i na visini od oko 100 metara se zapalio. Pao je u krošnje, nakon čega mu je krilo otpalo. To je napravilo rupu kroz koju su svi putnici ispali i prije nego se avion srušio. Jedini preživjeli je bio Foye Kenneth Roberts, koji je zadobio povrede glave. Zbog njih je izgubio moć govora.
Nestor Mata
Datum: 17. ožujak 1957.godine
Tip aviona: C-47 Skytrain
Prijevozni : Philippine Air Force
Mjesto nesreće: Filipini
Posada i putnici: 26
Žrtve: 25
Uzrok: Zastarjelost metala
U ovoj nesreći poginuo je sedmi predsjednik Filipina Ramon Magsaysay, a novinar Philippine Heralda, Nestor Mata, jedini je preživio. Avion je poletio sa aerodroma Lahug, a svjedoci kažu kako nije imao dovoljno zaleta da preleti planine u Balambanu. Mata je sjedio odmah kraj predsjednika. Nakon pada se probudio na stijeni u šoku i strašnim bolovima.
U bolnici u Cebu nijednom nije izgubio svijest. Diktirao je medicinskoj sestri tekst za svoj medij pod nazivom "Predsjednik Magsaysay je mrtav."
Erika Delgado
Datum: 13. siječanj 1995.godine
Tip aviona: DC-9
Prijevoznik: Intercontinental airlines
Mjesto nesreće: Maria La Baja, Bogota
Posada i putnici: 52
Žrtve: 51
Uzrok: Nepoznat
Avion je eksplodirao u zraku dok je pilot pokušavao prinudno sletjeti u blizini močvare i upao u jezero. Obližnji farmer je čuo zapomaganje devetogodišnje Erike Delgado koja je pala na gomilu morske trave koja joj je ublažila pad. Zadobila je lom ruke.
Putovala je sa bratom, ocem i majkom. Spasiocima je rekla kako je majka izbacila iz aviona kada se prepolovio u zraku. Sjetila se i kako je neko, umjesto da pomogne, strgao ogrlicu koja joj je uspomena na oca.
George Lamson Jr.
Datum: 21. siječanj 1985.godine
Tip aviona: Lockheed Electra 188
Mjesto nesreće: Reno, Nevada, SAD
Putnici i posada: 71
Žrtve: 70
Uzrok: Greška pilota i ko-pilota
George Lamson je u avionu sjedio odmah iza zaštitne pregrade, sa svojim ocem. Nakon što je avion udario u zemlju, a jačina udarca je katapultirala Lamsonovo sjedište u obližnje polje. U početku je troje ljudi preživjelo, među kojima je bio i Lamsonov otac. No, svi su umrli od teških povreda osim Georgea.
Utvrđena je greška pilota i kopilota koji nisu dobro kontrolirali i pratili brzinu aviona, zbog čega je počeo nekontrolisano vibrirati.
Mohammed el-Fateh Osman
Datum: 8. srpanj 2003. godine
Tip aviona: Boeing 737
Prijevoznik: Sudan Airways
Mjesto nesreće : Port Sudan
Posada i putnici: 116
Žrtve: 115
Uzrok: Nepoznat
Nakon deset minuta leta, pilot je prijavio mašinski problem i odlučeno je da se vrate nazad na aerodrom u Port Sudanu. No, pri pokušaju prinudnog slijetanja, avion je udario u brdo ubivši 115 ljudi. Trogodišnji Mohammed el-Fateh Osman jedini je preživio, a pronašao ga je nomad kako visi na drvetu. U nesreći je izgubio nogu.
Vesna Vulović
Datum: 26. siječanj 1972. godine
Tip aviona: McDonnell-Douglas DC
Prijevoznik: Jugoslovenski Aero transport
Uzrok: Bomba
Mjesto nesreće: Hinterhermsdorf, Njemačka
Posada i putnici: 28
Žrtve: 27
Nevjerojatna priča Vesne Vulović koja je bila stjuardesa na avionu u kojem je eksplodirala bomba na visini od oko 10.050 metara. Eksplozija je rastragala avion na nekoliko dijelova i to u zraku.
Jedan Nijemac je pronašao Vesnu kako leži napola u avionu, dok je jedan član posade ležao na njoj. Nijemac je bio liječnik u Drugom svjetskom ratu i pomogao joj je dok nisu stigli spasioci. Zadobila je povrede lubanje, obje slomljene noge, tri slomljena pršljena zbog čega je bila privremeno paralizirana.
Kasnije se saznalo kako je Vesna bila na pogrešnom letu, jer je druga stjuardesa - njena imenjakinja, ustvari trebala biti u avionu. Vesna je ostala upisana u Guinnessovu knjigu rekorda kao osoba koja preživjela pad sa najveće visine bez padobrana - čak 10.050 metara!
Cecilia Chican
Datum: 16. kolovoz 1987. godine
Tip aviona: McDonnell Douglas MD-82
Prijevoznik: Northwest Airlines
Mjesto nesreće: Romulus, Michigan (zapadni Detroit)
Posada i putnici: 155
Žrtve: 154 + 2 žrtve na tlu
Uzrok: Greška pilota
Nakon polijetanja sa aerodroma Metro, avion se zarotirao za 35 stepeni, nakon čega je lijevo krilo udarilo u stub nekoliko metara pri kraju piste. Na kraju je udario i preostale stubove, pa je udario u zemlju.
Ceceliu Cichan su pronašli na sjedištu, u blizini tijela majke, oca i šestogodišnjeg brata. Istražitelji su proglasili činjenicu da je ostala živa - čudom.
Juliane Köpcke
Datum: 24. prosinac 1971. godine
Tip aviona: Lockheed Electra L-188A
Mjesto nesreće: Puerto Inca, Peru
Posada i putnici: 92
Žrtve: 91
Uzrok: Ljudska i sistemska pogreška
Pola sata nakon polijetanja sa Međunarodnog aerodroma Jorge Chavez International u Limi, na visini oko 6.500 metara avion je uletio u oluju i vjerovatno je pogođen gromom. Piloti su ga pokušali izravnati, ali vatra se ubrzano širila i avion se srušio negdje u regiji Amazona.
Tinejdžerica Juliane Koepcke je preživjela iako je bila zarobljena u svojm sjedištu. Devet dana je lutala džunglom tražeći majku i pomoć. Ubrzo je pronašao drvosječa i odveo u bolnicu.
Danas.hr|radiosarajevo
