Potonula jedrilica koja je sudjelovala u jučerašnjoj pomorskoj nesreći u splitskom akvatoriju locirana je na dubini od 52 metra, pri čemu su ronioci i dronovi Hrvatske ratne mornarice uočili i beživotno tijelo nestale osobe.
Potonula jedrilica koja je sudjelovala u jučerašnjoj pomorskoj nesreći u splitskom akvatoriju locirana je na dubini od 52 metra, u području Splitskih vrata.
Locirali su je ronioci i dronovi Hrvatske ratne mornarice (HRM), koji su uočili i beživotno tijelo osobe za kojom se ranije tragalo, javila je u Vijestima HRT-ova novinarka Anita Markovina Radnić.
Istražitelji trenutno pokušavaju rekonstruirati tijek nesreće na temelju dostupnih dokaza, svjedočkih iskaza i snimki, kako bi se razjasnile sve okolnosti sudara koji se dogodio u jednom od najprometnijih dijelova Jadrana.
Na terenu su angažirane sve nadležne službe – policija, pomorska policija, državno odvjetništvo te Agencija za istraživanje pomorskih nesreća, koja sudjeluje u tehničkom dijelu istrage.
Akcija izvlačenja jedrilice bit će iznimno zahtjevna zbog velike dubine i potrebe očuvanja mogućih dokaza.
Što se tiče ozlijeđenih, tri osobe su zadobile lakše ozljede i nakon zbrinjavanja su otpuštene, dok je jedna osoba zadržana na liječenju zbog ozljeda kralježnice.
Gašpar: “Na ovakvu tragediju u Splitskim vratima upozoravalo se godinama”
Radi se o nezapamćenoj nesreći u hrvatskom pomorstvu i na Jadranu. Stručnjaci već godinama upozoravaju na nedostatak kontrole na ključnim pomorskim punktovima, a upravo su Splitska vrata područje s najvećom koncentracijom pomorskog prometa na Jadranu.
Osim Splitskih vrata, iznimno prometna područja su i Splitska luka te plovni put između Hvara i Paklinskih otoka, rekao je Jurica Gašpar, urednik portala Morski.hr gostujući u emisiji Studio 4.
Ističe kako se o problemima sigurnosti plovidbe na ovom području godinama govori, ali da su konkretne mjere izostale.
Još prije nekoliko godina upozoravali smo na moguće posljedice nedovoljne kontrole prometa na najopterećenijim plovnim rutama. Jedan kapetan duge plovidbe, koji je godinama radio na trajektnim linijama, tada nam je otvoreno rekao da će se prije ili kasnije dogoditi nesreća sa smrtnim posljedicama ako se ništa ne promijeni, rekao je Gašpar.
Potonula jedrilica koja je sudjelovala u jučerašnjoj pomorskoj nesreći u splitskom akvatoriju locirana je na dubini od 52 metra, u području Splitskih vrata.
Locirali su je ronioci i dronovi Hrvatske ratne mornarice (HRM), koji su uočili i beživotno tijelo osobe za kojom se ranije tragalo, javila je u Vijestima HRT-ova novinarka Anita Markovina Radnić.
Istražitelji trenutno pokušavaju rekonstruirati tijek nesreće na temelju dostupnih dokaza, svjedočkih iskaza i snimki, kako bi se razjasnile sve okolnosti sudara koji se dogodio u jednom od najprometnijih dijelova Jadrana.
Na terenu su angažirane sve nadležne službe – policija, pomorska policija, državno odvjetništvo te Agencija za istraživanje pomorskih nesreća, koja sudjeluje u tehničkom dijelu istrage.
Akcija izvlačenja jedrilice bit će iznimno zahtjevna zbog velike dubine i potrebe očuvanja mogućih dokaza.
Što se tiče ozlijeđenih, tri osobe su zadobile lakše ozljede i nakon zbrinjavanja su otpuštene, dok je jedna osoba zadržana na liječenju zbog ozljeda kralježnice.
Gašpar: “Na ovakvu tragediju u Splitskim vratima upozoravalo se godinama”
Radi se o nezapamćenoj nesreći u hrvatskom pomorstvu i na Jadranu. Stručnjaci već godinama upozoravaju na nedostatak kontrole na ključnim pomorskim punktovima, a upravo su Splitska vrata područje s najvećom koncentracijom pomorskog prometa na Jadranu.
Osim Splitskih vrata, iznimno prometna područja su i Splitska luka te plovni put između Hvara i Paklinskih otoka, rekao je Jurica Gašpar, urednik portala Morski.hr gostujući u emisiji Studio 4.
Ističe kako se o problemima sigurnosti plovidbe na ovom području godinama govori, ali da su konkretne mjere izostale.
Još prije nekoliko godina upozoravali smo na moguće posljedice nedovoljne kontrole prometa na najopterećenijim plovnim rutama. Jedan kapetan duge plovidbe, koji je godinama radio na trajektnim linijama, tada nam je otvoreno rekao da će se prije ili kasnije dogoditi nesreća sa smrtnim posljedicama ako se ništa ne promijeni, rekao je Gašpar.
