Nekoliko minuta prije pada zrakoplova EgyptAira u četvrtak ujutro u Sredozemlje uređaji su otkrili dim u zrakoplovu, pokazuju podaci koji se automatski prenose sa zrakoplova na servere zrakoplovne tvrtke.
"U zrakoplovu je bio požar", kazao je za Deutsche Welle stručnjak za zrakoplovstvo Tim van Beveren.
Prema američkoj televizijskoj postaji CNN podaci o dimu potekli su s automatskog sustava ACARS koji kontinuirano prenosi podatke o letu iz zrakoplova na server zrakoplovne tvrtke koja upravlja zrakoplovima, piše Hina.
"Sustav je poslao vrlo jasne informacije. Otkriven je dim u zahodu", kazao je van Beveren dodajući da je minutu kasnije otkriven dim i u prostoru sa zrakoplovnom elektronikom.
"Proučavamo ta izvješća", kazao je neimenovani dužnosnik egipatske uprave za civilno zrakoplovstvo. "U ovom trenutku ne možemo ih ni zanijekati ni potvrditi".
Neimenovani američki dužnosnik za Reuters je kazao kako se radi o nepotvrđenim informacijama.
Airbus 320 EgyptAira nestao je s radara u četvrtak rano ujutro sa 66 osoba ubrzo nakon što je napustio grčki zračni prostor na letu iz Pariza do Kaira.
U petak su otkriveni dijelovi tijela, prtljaga i ostaci zrakoplova 290 kilometara sjeverno od egipatskog grada Aleksandrije.
Europska svemirska agencija objavila je da je satelit snimio u četvrtak moguću mrlju goriva dugačku oko dva kilometara oko 40 kilometara jugoistočno od posljednje poznate lokacije zrakoplova.
Crne kutije s leta EgyptAir MS804 još nisu locirane i uzrok pada zrakoplova nije poznat.
Potraga je nastavljena u subotu a francuski ministar vanjskih poslova Jean-Marc Ayrault sastaje se s obiteljima 15 francuskih državljana koji su bili na tom letu.
Francuski, grčki i egipatski brodovi i zrakoplovi pretražuju moguće mjesto pada zrakoplova.
Zrakoplov je bio na visini od 11.300 metara kad je nestao s radara 45 minuta prije predviđenog slijetanja u Kairo.
Prije nestanka s radara podaci pokazuju da je zrakoplov oštro skrenuo i potom počeo naglo ponirati, objavio je grčki ministar obrane u četvrtak.
"U zrakoplovu je bio požar", kazao je za Deutsche Welle stručnjak za zrakoplovstvo Tim van Beveren.
Prema američkoj televizijskoj postaji CNN podaci o dimu potekli su s automatskog sustava ACARS koji kontinuirano prenosi podatke o letu iz zrakoplova na server zrakoplovne tvrtke koja upravlja zrakoplovima, piše Hina.
"Sustav je poslao vrlo jasne informacije. Otkriven je dim u zahodu", kazao je van Beveren dodajući da je minutu kasnije otkriven dim i u prostoru sa zrakoplovnom elektronikom.
"Proučavamo ta izvješća", kazao je neimenovani dužnosnik egipatske uprave za civilno zrakoplovstvo. "U ovom trenutku ne možemo ih ni zanijekati ni potvrditi".
Neimenovani američki dužnosnik za Reuters je kazao kako se radi o nepotvrđenim informacijama.
Airbus 320 EgyptAira nestao je s radara u četvrtak rano ujutro sa 66 osoba ubrzo nakon što je napustio grčki zračni prostor na letu iz Pariza do Kaira.
U petak su otkriveni dijelovi tijela, prtljaga i ostaci zrakoplova 290 kilometara sjeverno od egipatskog grada Aleksandrije.
Europska svemirska agencija objavila je da je satelit snimio u četvrtak moguću mrlju goriva dugačku oko dva kilometara oko 40 kilometara jugoistočno od posljednje poznate lokacije zrakoplova.
Crne kutije s leta EgyptAir MS804 još nisu locirane i uzrok pada zrakoplova nije poznat.
Potraga je nastavljena u subotu a francuski ministar vanjskih poslova Jean-Marc Ayrault sastaje se s obiteljima 15 francuskih državljana koji su bili na tom letu.
Francuski, grčki i egipatski brodovi i zrakoplovi pretražuju moguće mjesto pada zrakoplova.
Zrakoplov je bio na visini od 11.300 metara kad je nestao s radara 45 minuta prije predviđenog slijetanja u Kairo.
Prije nestanka s radara podaci pokazuju da je zrakoplov oštro skrenuo i potom počeo naglo ponirati, objavio je grčki ministar obrane u četvrtak.
