EU je izrekla kaznu od 880 milijuna eura europskom proizvođaču kamiona Scania, zbog namještanja cijena i izbjegavanja troškova striktne primjene propisa o zagađenju zraka.
Scania je u vlasništvu njemačkog automobilskog giganta Volkswagen, i jedina je kažnjena iz kartela od pet kompanija koje su kršile tržišna pravila. Ostale firme su priznale krivicu i dobile zajedničku kaznu od tri milijarde eura.
"Današnjom odlukom okončana je istraga o dugotrajnom kartelu, koji je trajao 14 godina", objavila je tajnica za tržišnu konkurentnost Margrethe Vestager.
Daimler, DAF, Iveco, MAN i Volvo/Renault kažnjeni su u srpnju 2016. godine, prenosi Srna.
Zajedno sa Scanijom, oni prodaju devet od deset kamiona na putevima u Europi.
"Umjesto da dogovaraju cijene, proizvođači kamiona trebaju se nadmetati međusobno i ostvariti napredak u zaštiti okoline", rekla je Vestager.
Članovi uprava spomenutih kompanija sastavili su plan na tajnom sastanku u jednom hotelu u Bruxellesu, objavila je Europska komisija. Prva dojava o nelegalnom dogovoru stigla je iz kompanije MAN, a istraga je pokrenuta 2011. godine.
Scania je u vlasništvu njemačkog automobilskog giganta Volkswagen, i jedina je kažnjena iz kartela od pet kompanija koje su kršile tržišna pravila. Ostale firme su priznale krivicu i dobile zajedničku kaznu od tri milijarde eura.
"Današnjom odlukom okončana je istraga o dugotrajnom kartelu, koji je trajao 14 godina", objavila je tajnica za tržišnu konkurentnost Margrethe Vestager.
Daimler, DAF, Iveco, MAN i Volvo/Renault kažnjeni su u srpnju 2016. godine, prenosi Srna.
Zajedno sa Scanijom, oni prodaju devet od deset kamiona na putevima u Europi.
"Umjesto da dogovaraju cijene, proizvođači kamiona trebaju se nadmetati međusobno i ostvariti napredak u zaštiti okoline", rekla je Vestager.
Članovi uprava spomenutih kompanija sastavili su plan na tajnom sastanku u jednom hotelu u Bruxellesu, objavila je Europska komisija. Prva dojava o nelegalnom dogovoru stigla je iz kompanije MAN, a istraga je pokrenuta 2011. godine.
