Ove aerodinamične vlakove nazivaju i „Maglev vlakovima” (nastalo od magnetske levitacije). Koriste magnete za podizanje iznad šina, a na taj se način izbjegava trenje, što omogućuje daleko bržu i tišu vožnju. Proizvođači tvrde da Maglev tehnologija manje zagađuje od letova.
Pet vlakova iz LO serije prošlo je prve probne vožnje, službena testiranja započet će u rujnu, a prva komercijalna vožnja planirana je do 2027.
Japanci predviđaju da će do 2045. izgraditi prugu od Tokija do Osake, a jednoga će dana na ovaj način povezati zemlju od sjevera do juga, piše Daily Mail.
Podsjetimo, Japan prednjači u proizvodnji brzih vlakova, ali Kina je prva zemlja s Maglev vlakom na komercijalnim linijama. "Shanghai Maglev" otvoren je 2004. i kreće se brzinom do 430 kilometara na sat. Njegova je izgradnja koštala 1,3 milijarde dolara.
