U poslijeratnom tranzicijskom periodu iz socijalističkog u kapitalističko društvo, zahvaljujući pljačkaškoj privatizaciji, BiH je ostala bez srednje klase i pretvorila se u raslojeno društvo između bogate manjine i siromašne većine.
Iako nas političke elite uvjerevaju da u BiH nema baš nekog siromaštva, službeni podaci domaćih i međunarodnih ekonomskih institucija pokazuju potpuno suprotno stanje.
To što na ulicama ne možemo vidjeti tisuće ljudi kako kopaju po kantama za sreće, mada iz dana u dan ima sve više takvih, ne znači da ljudi dobro žive.
Više se radi o čuvanju ponosa, jer mnogi ljudi kod nas prije će umrijeti nego pružiti ruku za traženje milostinje. Ima tu dosta i do mentaliteta, pa je teško očekivati da jedan Bosanac za razliku od Amerikanca krene u prosjačenje drugi dan nakon gubitka posla. Tisuće naših ljudi u stanju su čekati i vjerovati u bolje sutra čak i nakon 20 neisplaćenih plaća, piše Nap.ba.
Registar civilnih zrakoplova koji je objavila Direkcija za civilno zrakoplovstvo BiH pokazao je da čak 27 privatnika u BiH posjeduje vlastitizrakoplov. Takav podatak najbolje oslikava razliku između ekstremno bogatih i siromašnih u zemlji, jer toliki broj vlasnika zrakoplov prevelik je i za mnoge razvijene zapadnoeuropske zemlje.
Pojedini automobili koji se mogu vidjeti na ulicama bh. gradova, prije svega Sarajeva i Mostara, vrlo rijetko se mogu vidjeti i na ulicama Beča i Berlina.
Nažalost, takva slika se nastoji prezentirati kao bh. stvarnost, pa je onda teško stranim turistima koji dođu u BiH objasniti da je ovdje nekada bio rat i da ljudi teško žive, da tisuće radnika ne mogu otići u mirovinu jer im nije reguliran radni staž, da tisuće ljudi nisu u stanju ovjeriti zdravstvenu knjižicu svojoj djeci jer im nije uplaćeno zdravstveno osiguranje…
(www.jabuka.tv)
Iako nas političke elite uvjerevaju da u BiH nema baš nekog siromaštva, službeni podaci domaćih i međunarodnih ekonomskih institucija pokazuju potpuno suprotno stanje.
To što na ulicama ne možemo vidjeti tisuće ljudi kako kopaju po kantama za sreće, mada iz dana u dan ima sve više takvih, ne znači da ljudi dobro žive.
Više se radi o čuvanju ponosa, jer mnogi ljudi kod nas prije će umrijeti nego pružiti ruku za traženje milostinje. Ima tu dosta i do mentaliteta, pa je teško očekivati da jedan Bosanac za razliku od Amerikanca krene u prosjačenje drugi dan nakon gubitka posla. Tisuće naših ljudi u stanju su čekati i vjerovati u bolje sutra čak i nakon 20 neisplaćenih plaća, piše Nap.ba.
Registar civilnih zrakoplova koji je objavila Direkcija za civilno zrakoplovstvo BiH pokazao je da čak 27 privatnika u BiH posjeduje vlastitizrakoplov. Takav podatak najbolje oslikava razliku između ekstremno bogatih i siromašnih u zemlji, jer toliki broj vlasnika zrakoplov prevelik je i za mnoge razvijene zapadnoeuropske zemlje.
Pojedini automobili koji se mogu vidjeti na ulicama bh. gradova, prije svega Sarajeva i Mostara, vrlo rijetko se mogu vidjeti i na ulicama Beča i Berlina.
Nažalost, takva slika se nastoji prezentirati kao bh. stvarnost, pa je onda teško stranim turistima koji dođu u BiH objasniti da je ovdje nekada bio rat i da ljudi teško žive, da tisuće radnika ne mogu otići u mirovinu jer im nije reguliran radni staž, da tisuće ljudi nisu u stanju ovjeriti zdravstvenu knjižicu svojoj djeci jer im nije uplaćeno zdravstveno osiguranje…
(www.jabuka.tv)
