Njemački automobilski gigant Volkswagen se mijenja – tvrtka je u četvrtak navečer potvrdila kako će glavnog ravnatelja Matthiasa Muellera zamjeniti trenutnim voditeljem robne marke Herbertom Diessom.
Osim promjene vodstva, VW je priopćenjem najavio i veliko restrukturiranje.
Stvorit će se tri nove skupine brendova – “Volume”, “Premium” i “Super Premium”, a “Truck & Bus” će biti dodatno pogurnut prema izlasku na tržište.
Cilj izmjena je decentralizacija odlučivanja u vodstvu tvrke koje bi trebalo postati brže i fleksibilnije.
Volkswagen, koji se bori s Toyotom za titulu najvećeg svjetskog proizvođača automobila, nosi se s posljedicama skandala oko emisije stakleničkih plinova dizelaša iz 2015. koji je rezultirao nekoliko milijarda dolara vrijednim tužbama u više država, posebice u Sjedinjenim Državama.
Čelnik nadzornog odbora Hans Dieter Poetsch istaknuo je kako je Diess kao voditelj robne marke dokazao da ima ‘brzinu i elan kojima može implementirati procese radikalne transformacije’.
Cilj Volkswagen grupe je bio i ostaje usklađivanje njegovih proizvoda s budućim potrebama, naglasio je Poetsch, ustvrdivši kako je Diess pravi čovjek za to.
Zahvalio je Muelleru na vođenju kompanije tijekom “najvećeg izazova u njezinoj povijesti”, te je rekao kako je ‘temeljito promijenio strategiju te grupacije i započeo kulturnu promjenu’.
Mueller je preuzeo VW nedugo nakon što je tvrtka u rujnu 2015. priznala da je u dizelske motore instalirala software koji je manipulirao testovima emisije štetnih plinova.
Posljednje informacije pokazuju da VW u 2017. bilježi velik rast profita, čak i usprkos nošenja s posljedicama skandala koje i dalje snažno pogađaju tu grupaciju koja uključuje i automobile marke Audi, Seat i Škoda.
(Hina)
Osim promjene vodstva, VW je priopćenjem najavio i veliko restrukturiranje.
Stvorit će se tri nove skupine brendova – “Volume”, “Premium” i “Super Premium”, a “Truck & Bus” će biti dodatno pogurnut prema izlasku na tržište.
Cilj izmjena je decentralizacija odlučivanja u vodstvu tvrke koje bi trebalo postati brže i fleksibilnije.
Volkswagen, koji se bori s Toyotom za titulu najvećeg svjetskog proizvođača automobila, nosi se s posljedicama skandala oko emisije stakleničkih plinova dizelaša iz 2015. koji je rezultirao nekoliko milijarda dolara vrijednim tužbama u više država, posebice u Sjedinjenim Državama.
Čelnik nadzornog odbora Hans Dieter Poetsch istaknuo je kako je Diess kao voditelj robne marke dokazao da ima ‘brzinu i elan kojima može implementirati procese radikalne transformacije’.
Cilj Volkswagen grupe je bio i ostaje usklađivanje njegovih proizvoda s budućim potrebama, naglasio je Poetsch, ustvrdivši kako je Diess pravi čovjek za to.
Zahvalio je Muelleru na vođenju kompanije tijekom “najvećeg izazova u njezinoj povijesti”, te je rekao kako je ‘temeljito promijenio strategiju te grupacije i započeo kulturnu promjenu’.
Mueller je preuzeo VW nedugo nakon što je tvrtka u rujnu 2015. priznala da je u dizelske motore instalirala software koji je manipulirao testovima emisije štetnih plinova.
Posljednje informacije pokazuju da VW u 2017. bilježi velik rast profita, čak i usprkos nošenja s posljedicama skandala koje i dalje snažno pogađaju tu grupaciju koja uključuje i automobile marke Audi, Seat i Škoda.
(Hina)
