U Proračunu Hercegovačko-neretvanske županije za ovu godinu u transferu za Zračnu luku Mostar, uz zadržanih milijun KM, predviđeno je dodatnih 250.000,00 KM, ''u smislu osiguranja air-tractora u požarnoj sezoni'', potvrdila je premijerka HNŽ-a, Marija Buhač.
Letjelice, koje će prema nekim informacijama biti unajmljene od Republike Hrvatske, trebale bi biti stacionirane u Zračnoj luci Mostar.
Najam s posadom
Marko Đuzel, direktor mostarske Zračne luke, kaže kako je Međunarodna zračna luka - aerodrom Mostar, u suradnji s Gradom Mostarom, Hercegovačko-neretvanskom županijom i Ministarstvom prometa i komunikacija FBiH izradila pilot projekt za problematiku gašenja požara iz zraka.
''Za tu svrhu je formiran poseban odjel unutar Zračne luke Mostar. Naš cilj je da se kroz taj odjel dugoročno riješi problematika gašenja požara iz zraka. Kroz analize došli smo do zaključka da je najoptimalnije rješenje najam zrakoplova s posadom tehničarima i cijelom pratećom opremom. To podrazumijeva i pilote i tehničare i rezervne dijelove odnosno sve potrebno za sezonu'', rekao je za Bljesak.info Đuzel.
Dodao je kako će se ugovor potpisati ''s tvrtkom koja ponudi najbolju cijenu kroz javni poziv koji će uskoro biti objavljen'' te kako u Europi postoji nekoliko tvrtki koje se bave navedenim poslovima.
Još samo želja
''Sve aktivnosti su blisko koordinirane s Civilnom zaštitom HNŽ kao i ostalim institucijama, odnosno Direkcijom za civilno zrakoplovstvo Bosne i Hercegovine. Ukoliko pilot projekt poluči pozitivne rezultate končao rješenje gašenja požara iz zraka u FBiH će biti ponuđeno višim razinama vlasti na daljnje razmatranje i eventualno usvajanje'', rekao je Đuzel.
Prema nekim informacijama, air-tractor bi trebao biti iznajmljen od Hrvatske, koji ima kapacitet od tri tisuće litara.
Eugen Ćubela, direktor Civilne zaštite HNŽ-a rekao je kako je cilj Civilne zaštite da letjelice ''budu u našem vlasništvu, da nabavimo flotu, dva air tractora''.
''Oni su za sada samo još želja. Bit će smješteni u Zračnoj luci Mostar gdje ćemo s ostalim županijama i Republikom Srpskom pomagati kako komercijalno tako i za sve ostale..'', rekao je Ćubela za FTV.
Još u ožujku 2023. godine rečeno je kako će se u proračunu HNŽ-a izdvojiti novac za ove letjelice.
Tada je Ćubela rekao kako je jedna od novina koju donosi Zakon o zaštiti od požara i vatrogastvu HNŽ-a ta što će se ''od iduće godine (2024. op.a.) po prvi put iz županijskog proračuna za vatrogastvo izdvajati od 0,5 posto do 1 posto, ovisno od priljeva sredstava''.
Elaborat iz 2017.
Ćubela je tada podsjetio da je još 2017. godine u stručnom elaboratu naznačeno kako su letjelice air traktor najpogodnije za gašenje požara iz zraka na području Hercegovine.
''Air traktor ima manje gabarite nego kanader i bio bi smješten u mostarskoj zračnoj luci i mogao bi biti na raspolaganju ne samo našoj županiji i njezinim općinama i gradovima, već i susjednim županijama i Republici Srpskoj'', rekao je Ćubela.
U elaboratu iz 2017. godine naznačeno je kako je cijena jednog air-traktora bila oko 6,5 milijuna maraka a u listopadu te godine Vlada HNŽ-a je donijela zaključak kojim je usvojila informaciju Uprave za civilnu zaštitu i vatrogastvo o mogućnostima i potrebama nabave zrakoplova za gašenje požara.
''Na temelju tehničkih karakteristika, namjene, tehnološkog aspekta, nabavne cijene, održavanja zrakoplova, isporuke te iskustva susjednih zemalja kao i financijskih mogućnosti HNŽ-e, najbolje, financijski najisplativije rješenje vidi u nabavci Air Tractor AT-802 Fire Boss zrakoplova. U tu svrhu logičan cilj bila bi nabava najmanje jednog zrakoplova Air Tractor AT-802 što je prije moguće, s ciljem da se u budućnosti dogradnjom svake 2 do 3 godine stvori flota od najmanje dva zrakoplova ili što bi bilo idealno tri AT-802A Fireboss zrakoplova'', rečeno je tada za Bljesak.info iz Vlade HNŽ-a.
Letjelice, koje će prema nekim informacijama biti unajmljene od Republike Hrvatske, trebale bi biti stacionirane u Zračnoj luci Mostar.
Najam s posadom
Marko Đuzel, direktor mostarske Zračne luke, kaže kako je Međunarodna zračna luka - aerodrom Mostar, u suradnji s Gradom Mostarom, Hercegovačko-neretvanskom županijom i Ministarstvom prometa i komunikacija FBiH izradila pilot projekt za problematiku gašenja požara iz zraka.
''Za tu svrhu je formiran poseban odjel unutar Zračne luke Mostar. Naš cilj je da se kroz taj odjel dugoročno riješi problematika gašenja požara iz zraka. Kroz analize došli smo do zaključka da je najoptimalnije rješenje najam zrakoplova s posadom tehničarima i cijelom pratećom opremom. To podrazumijeva i pilote i tehničare i rezervne dijelove odnosno sve potrebno za sezonu'', rekao je za Bljesak.info Đuzel.
Dodao je kako će se ugovor potpisati ''s tvrtkom koja ponudi najbolju cijenu kroz javni poziv koji će uskoro biti objavljen'' te kako u Europi postoji nekoliko tvrtki koje se bave navedenim poslovima.
Još samo želja
''Sve aktivnosti su blisko koordinirane s Civilnom zaštitom HNŽ kao i ostalim institucijama, odnosno Direkcijom za civilno zrakoplovstvo Bosne i Hercegovine. Ukoliko pilot projekt poluči pozitivne rezultate končao rješenje gašenja požara iz zraka u FBiH će biti ponuđeno višim razinama vlasti na daljnje razmatranje i eventualno usvajanje'', rekao je Đuzel.
Prema nekim informacijama, air-tractor bi trebao biti iznajmljen od Hrvatske, koji ima kapacitet od tri tisuće litara.
Eugen Ćubela, direktor Civilne zaštite HNŽ-a rekao je kako je cilj Civilne zaštite da letjelice ''budu u našem vlasništvu, da nabavimo flotu, dva air tractora''.
''Oni su za sada samo još želja. Bit će smješteni u Zračnoj luci Mostar gdje ćemo s ostalim županijama i Republikom Srpskom pomagati kako komercijalno tako i za sve ostale..'', rekao je Ćubela za FTV.
Još u ožujku 2023. godine rečeno je kako će se u proračunu HNŽ-a izdvojiti novac za ove letjelice.
Tada je Ćubela rekao kako je jedna od novina koju donosi Zakon o zaštiti od požara i vatrogastvu HNŽ-a ta što će se ''od iduće godine (2024. op.a.) po prvi put iz županijskog proračuna za vatrogastvo izdvajati od 0,5 posto do 1 posto, ovisno od priljeva sredstava''.
Elaborat iz 2017.
Ćubela je tada podsjetio da je još 2017. godine u stručnom elaboratu naznačeno kako su letjelice air traktor najpogodnije za gašenje požara iz zraka na području Hercegovine.
''Air traktor ima manje gabarite nego kanader i bio bi smješten u mostarskoj zračnoj luci i mogao bi biti na raspolaganju ne samo našoj županiji i njezinim općinama i gradovima, već i susjednim županijama i Republici Srpskoj'', rekao je Ćubela.
U elaboratu iz 2017. godine naznačeno je kako je cijena jednog air-traktora bila oko 6,5 milijuna maraka a u listopadu te godine Vlada HNŽ-a je donijela zaključak kojim je usvojila informaciju Uprave za civilnu zaštitu i vatrogastvo o mogućnostima i potrebama nabave zrakoplova za gašenje požara.
''Na temelju tehničkih karakteristika, namjene, tehnološkog aspekta, nabavne cijene, održavanja zrakoplova, isporuke te iskustva susjednih zemalja kao i financijskih mogućnosti HNŽ-e, najbolje, financijski najisplativije rješenje vidi u nabavci Air Tractor AT-802 Fire Boss zrakoplova. U tu svrhu logičan cilj bila bi nabava najmanje jednog zrakoplova Air Tractor AT-802 što je prije moguće, s ciljem da se u budućnosti dogradnjom svake 2 do 3 godine stvori flota od najmanje dva zrakoplova ili što bi bilo idealno tri AT-802A Fireboss zrakoplova'', rečeno je tada za Bljesak.info iz Vlade HNŽ-a.
